章丘区装备制造产业园区

• 济青高铁项目选址六市二十一县区域协同发展新动能

  济青高铁作为连接济南与青岛、辐射省内核心区域的重大工程，正通过精准选址覆盖六市二十一县，成为山东省招商引资的黄金通道，引领区域经济深度融合发展，构建高效交通网络基础。 一、项目整体定位与宏观布局 济青高铁设计为高速客运专线，目标时速为较高水平，建成后将显著缩短核心城市间出行时间。线路规划贯穿济南、德州、滨州、淄博、潍坊和青岛六大枢纽城市，并延伸至相关县区，形成覆盖广泛的经济走廊。这不仅是交通基础设施升级，更是对区域协同发展模式的创新探索，通过与三大经济带的联动，强化资源要素流动能力。 二、选址涉及的市区及县具体分布与地方协作 项目选址涵盖六市二十一县，需根据各地地理特征和城市发展规划综合平衡。具体涉及济南的历城区、章丘区等地，德州的齐河县、禹城市等区域，滨州的惠民县、阳信县等点位，淄博的临淄区、周村区等组成部分，潍坊的寿光市、高密市等衔接处，青岛的胶州市、即墨区等节点。这种布局考虑了各县区的产业基础、人口分布和土地资源状况，通过多方协商确保征地预审顺利推进。地方各级政府均积极参与土地规划协调，突出保护耕地红线，实现基础设施与生态承载能力均衡发展。 三、建设阶段进展与时间框架 项目按计划于2015年正式启动工程建设，全程设计周期为四年，目标在2019年实现主体完工并投入试运营。当前进展集中在土地征收、环境评估等前期工作，确保依法合规。工程技术方案聚焦线路稳定性和安全性，避免影响既有交通网络。各县区同步启动配套基建项目，如站点周边配套设施优化，支撑整体工程协调推进。 四、经济社会影响与招商引资机遇 建成后，济青高铁将大幅提升省内交通效率，形成紧密衔接的交通圈层，为沿线城市提供投资吸引力。招商引资方面，六市二十一县将获益于产业转移加速，促进制造业、服务业和物流业集聚，如青岛港口的扩展效应带动潍坊加工基地升级，淄博化工产业向绿色转型。此外，项目还支撑乡村振兴，通过缩短县区间物流时间，帮助滨州农业县打通销路，增强区域经济竞争力。长远来看，这有利于优化山东整体产业结构，打造高质量增长引擎。 五、未来展望与可持续发展路径 随着项目推进，各地需持续强化协调机制，确保2019年工期目标落实，并规划后续连接线扩展。济青高铁作为示范工程，将推动全省交通一体化策略深化，实现绿色低碳运营模式。地方政府聚焦公共服务配套建设，如在站点周边布局智能交通枢纽，提升居民出行便利度。可持续发展维度注重资源循环利用，通过技术革新降低能耗影响，为类似项目提供借鉴参考。

  2025-08-21

• 济南工业转型升级高峰论坛聚焦创新发展与招商引资

  济南举办工业转型升级高峰论坛，以“创新发展、转型升级、提质增效”为主题，邀请业内权威专家作专题讲座，副省长出席活动。论坛聚焦工业高质量发展路径，搭建交流合作平台，服务招商引资工作，吸引500余名相关负责人参会，为山东工业转型升级注入新动能。 一、论坛立足山东工业发展实际，紧扣转型升级核心任务。当前，山东工业正处于由规模扩张向质量效益提升转变的关键阶段，面临传统产业升级、新兴产业培育等多重任务。本次论坛以“创新发展、转型升级、提质增效”为主题，旨在汇聚行业智慧，探讨先进制造模式与宏观经济政策对工业发展的影响，为山东工业高质量发展提供思路借鉴，助力招商引资和项目落地。 二、权威专家深入解读工业发展前沿与宏观政策。中国工程院院士在讲座中，系统阐述先进制造领域的最新理念与技术趋势，结合实践案例剖析智能制造推进过程中的关键瓶颈问题，提出从技术研发、人才培养到管理创新的全方位智能化转型路径，强调以数字化赋能传统产业，培育新质生产力。国务院发展研究中心宏观经济研究室主任则围绕宏观经济运行特点展开分析，指出当前经济发展呈现的结构性变化，预判2017年经济走势，阐述国家宏观政策在稳增长、调结构、促改革等方面的调整方向，为工业企业把握政策机遇、优化发展策略提供参考。 三、副省长在讲话中强调，推动工业转型升级是山东实现高质量发展的重要支撑。各级各有关部门和广大企业要深刻领会讲座内容，结合区域产业特色和企业实际，找准转型突破口与工作着力点。要坚持高起点谋划，聚焦产业链核心环节和创新链关键领域，布局一批带动作用强的大项目、好项目，强化要素保障，优化营商环境，加快推动山东工业向创新链、产业链、财税链高端迈进，提升产业核心竞争力。 四、论坛规模广泛，参会代表反响积极。活动吸引了各市政府分管负责同志、经信委主任，省直有关部门负责人，相关行业协会及22个重点行业代表性企业主要负责人等500余人参加。与会人员表示，论坛内容兼具理论高度与实践指导意义，为各地各企业明确转型方向、制定发展举措提供了重要参考。下一步，将结合本次论坛成果，加快推进本地工业结构调整和产业升级，推动招商引资与项目建设取得新成效，共同助力山东工业实现质的有效提升和量的合理增长。

  2025-08-21

• 东营济南1小时交通圈成型 区域协同发展添新引擎

  国家发改委、交通运输部联合印发的《城镇化地区综合交通网规划》为山东半岛城镇化地区交通发展绘就蓝图，东营作为重要节点城市，2030年有望实现与核心城市济南1小时通达。这一交通突破将加速区域资源流动，优化发展环境，为东营招商引资和经济高质量发展注入强劲动力。 一、综合交通规划引领区域交通升级 《城镇化地区综合交通网规划》以《全国主体功能区规划》《国家新型城镇化规划》为依据，覆盖全国21个城镇化地区及215个城市，山东半岛城镇化地区是其中重要组成部分，涵盖济南、青岛、东营、烟台等12个城市。规划明确，山东半岛将构建以轨道交通为核心、高速公路为骨干、国道为基础的多层次快速交通网络，重点强化济南、青岛两大综合交通枢纽的辐射能力，推动核心城市与节点城市间形成高效便捷的通勤圈。 二、东营节点地位与交通网络布局 东营作为黄河三角洲中心城市，在山东半岛城镇化地区交通规划中占据关键位置。规划提出，山东半岛将打造连接济南、青岛的主轴线，并以两市为中心构建放射状城际交通网络。东营凭借独特的区位优势，成为衔接济南都市圈与胶东经济圈的重要节点。为实现与济南1小时通达目标，规划重点推进轨道交通和高速公路网络的优化升级，包括完善济青高铁支线连接、加密城际铁路通道，以及提升荣乌高速、青银高速等骨干道路的通行效率，形成“轨道+高速”双支撑的快速通达体系。 三、1小时通达助力区域经济协同 交通基础设施的升级将深刻改变东营与济南的时空关系，为两地产业协同、资源共享创造有利条件。济南作为山东省会，集聚了科创、金融、高端制造等优势资源，东营则在石化、现代农业、海洋经济等领域特色突出。1小时通达将促进两地产业链上下游联动，推动科创成果在东营转化应用，同时东营的产业优势也将更好服务济南都市圈发展。在招商引资方面，便捷的交通网络将提升东营对优质项目的吸引力，降低企业物流成本和人才通勤成本，助力打造更具竞争力的营商环境。 四、民生福祉与城市发展新格局 1小时交通圈的形成不仅惠及经济发展，更将深刻影响两地居民生活。未来，东营居民前往济南求学、就医、旅游等将更加便捷，济南的优质公共服务资源可通过交通网络辐射东营；同时，济南居民也能更便捷体验东营的黄河文化、生态旅游资源，促进两地文化交流与民生融合。从城市发展看，东营通过融入济南1小时生活圈，将进一步提升城市能级，加速人口、资金、技术等要素集聚，为建设现代化强市奠定坚实基础。 五、山东半岛交通网络的整体推进 东营与济南1小时通达是山东半岛城镇化地区交通网络建设的缩影。规划明确，山东半岛将持续推进城际铁路和高速公路网络建设，扩大覆盖范围，提升通行效率。除济青主轴外，还将强化青岛与烟台、威海等沿海城市的交通联系，构建多中心、网络化的交通格局。到2030年，山东半岛城镇化地区将基本实现核心城市间、核心城市与节点城市间1小时通达，县（市）覆盖率显著提升，为区域一体化发展提供强有力的交通支撑。 六、交通升级背后的战略意义 《城镇化地区综合交通网规划》将山东半岛纳入全国重点城镇化地区交通布局，体现了国家对区域协调发展的战略考量。东营与济南1小时通达，既是落实国家规划的具体举措，也是推动黄河流域生态保护和高质量发展的重要支撑。通过交通先行，打破行政壁垒，促进生产要素跨区域流动，将进一步增强山东半岛城市群的整体竞争力，为全国城镇化地区交通网络建设提供示范。

  2025-08-21

• 历下区经济信息化局精准发力助推招商指标提前达成

  近年来，济南市历下区经济信息化局秉持高质量发展理念，紧密结合区域实际，通过强化招商引资力度，推动优质产业项目落地见效。今年以来，在优化营商环境、打造现代产业体系的战略指引下，历下区经信局高效整合资源，提前一季度圆满完成了招商引资年度目标，展现强劲发展动能，有力支撑区域经济转型升级。 一、背景定位与战略部署紧密结合区域优势。历下区地处济南核心城区，坐拥丰富人才与创新资源。经济信息化部门将招商引资工作嵌入区域发展战略，着力打造“数字引领、高端集聚”的现代产业体系。聚焦信息化与智能化转型，部门科学规划产业布局，深化产业链协同，为吸引先进企业奠定坚实基础。借助国家级政策支持，历下区明确了产业发展的优先方向，确保招商引资路径精准有效。 二、多维度举措强化招商引资体系构建。经济信息化部门实施系列创新机制，通过整合多方平台资源，提升招商效率。一是参与高规格展会活动，如电子商务峰会、信息产业博览会等，充分展示区域潜能并拓展合作网络。二是优化服务流程，推行“一事一议”机制，减少企业审批环节，增强投资吸引力。三是搭建开放型交流平台，鼓励企业互动参与，形成良性循环生态。这些举措有效促进了信息共享与资源对接，为重大项目引进创造有利条件。 三、龙头企业带动驱动项目高效落地。经济信息化部门锁定目标领域，优先吸引具有行业领导力的大型企业。通过深化产学研合作，引入先进技术与资本，助推项目实施提速。例如，聚焦新兴信息技术领域，部门协同相关部门简化落地流程，确保优质项目“招得来、留得住、发展好”。龙头企业的进驻不仅丰富产业生态，还带动上下游协同发展，为区域注入新活力。 四、成果凸显为区域注入持久发展动力。招商引资指标提前完成，彰显工作实效，项目落地率显著提升，有力促进经济结构优化。信息化产业项目集群的壮大，加速区域数字化转型，提升整体竞争力。展望未来，经济信息化部门将继续巩固成果，深化产业创新融合，打造更高质量的发展环境，为历下区可持续增长提供坚实支撑。

  2025-08-21

• 济南服务业动能转换提速 现代产业体系构建显成效

  在招商引资持续发力的背景下，济南市产业结构升级取得突破性进展。最新数据显示，现代服务业对经济增长贡献率突破六成，先进制造业与新兴产业协同发展格局加速形成，为区域经济高质量发展注入强劲动能。 一、现代服务业主引擎地位持续巩固 上半年，济南市服务业增加值占比提升至60.7%，增速高于经济总量增长水平。其中物流、信息技术、商务服务等现代服务业板块表现突出，营收增幅达21.5%，产业高端化特征显著。通过建设区域性生产性服务业中心，济南已形成软件信息服务、科技研发等六大产业集群，数字技术与传统服务业融合项目落地数量较同期增长三成。 二、工业结构深度调整成效显现 传统重工业转型步伐加快，钢铁与石化产业增加值同比缩减，而汽车制造业以72.4%的增速成为工业增长新支柱，整车制造与零部件配套产业链日趋完善。机械装备、生物医药等先进制造业领域均实现20%以上增长，国内首台氢能港口装备的投产标志着清洁能源技术进入产业化阶段。 三、农业现代化进程提速 新型农业经营体系构建取得进展，新增合作社与家庭农场483家，规模化经营面积占比提升5.5个百分点。智慧农业示范基地建设带动农产品加工转化率提高，冷链物流基础设施投入同比增长18%，为乡村振兴提供产业支撑。 四、创新驱动发展格局加速形成 高新技术产业产值占比逼近45%，浪潮集团承建的大数据国家工程实验室投入运营，带动28家产业链企业集聚发展。量子通信技术完成政务领域场景验证，新能源、新材料等领域省级以上研发平台新增12家，科技创新对经济增长贡献率提升至61%。 当前，济南正通过"链长制"推动重点产业延链补链，新一代信息技术、智能制造等四大主导产业投资占比达67%。随着黄河重大国家战略深入实施，区域产业协同发展效应将进一步释放，为构建现代化经济体系提供示范样本。

  2025-08-21

• 济南高新区设立海外人才专项基金助力新旧动能转换

  济南市通过设立专项基金创新招商引资模式，聚焦海外高层次人才项目引进，推动新旧动能转换战略落地。近日，由地方金融控股集团联合多部门共同出资的5050万元专项基金正式启动，重点支持山东籍科研人员的高新技术产业化项目。 一、基金定位与运作机制 该基金作为济南市首个新旧动能转换主题投资工具，采用"政府引导+市场运作"模式，存续周期设定为10年。运作方式上明确"两头在内、中间在外"的策略，即项目筛选和产业化落地环节在济南完成，技术孵化阶段依托海外创新平台。 二、重点投资方向 主要聚焦济南市十大千亿级产业领域，包括新一代信息技术、生物医药、智能制造等战略性新兴产业。投资标准设定三个刚性条件：技术具备产业化前景、核心团队含山东籍人才、承诺技术落地济南。单个项目投资额度设定为50-100万元区间，重点支持处于pre-A轮前的早期项目。 三、特色运营模式 创新采用"海外孵化器+本地加速器"双轮驱动机制，在英国等科技创新高地设立前端孵化基地，在济南高新区配套建设产业化园区。项目培育周期明确为"2年海外孵化+3-5年本地培育"的标准化流程，建立从实验室到产业化的全链条培育体系。 四、预期成效评估 根据专业机构测算，该基金通过五年运作，预计可实现25项高新技术转化，培育10家以上科技型企业。人才引进方面，计划吸引20名以上高层次创新创业人才，其中重点引进掌握核心技术的学科带头人。资本回报方面，设定30%的项目成功率目标，力争培育3家以上具备上市潜力的科技企业。 五、风险控制措施 建立三级风控体系：立项阶段设置技术可行性评审，投资阶段引入第三方尽职调查，投后阶段配备专业管理团队。特别设置技术落地担保条款，要求被投项目在济南设立实体运营机构。退出机制上，明确通过股权转让、并购重组等多元化渠道实现资本循环。 六、政策协同效应 该基金与现有人才政策形成配套，入选项目可叠加享受创业补贴、税收优惠等扶持措施。同时衔接科技成果转化政策，被投企业可优先入驻本地科技企业孵化器，享受设备共享、检测认证等配套服务。 七、区域发展意义 此举标志着济南市海外引智工作从政策吸引向资本驱动的转型升级，通过金融手段构建"人才+技术+资本"的创新生态。预计将有效解决海外高技术成果转化"最后一公里"问题，为省会经济圈高质量发展注入新动能。

  2025-08-21

• 济南构建开放型经济新体制 创新驱动开放高地建设

  山东济南积极把握入选国家构建开放型经济新体制综合试点城市的战略机遇，以制度型开放为核心，聚焦体制机制创新与全球资源配置，全方位深化招商引资工作，推动形成更高水平开放型经济新格局。 一、战略定位与历史机遇。济南依托国家综合试点赋予的先行先试权限，深度融入国家开放大局。山东将济南开放型经济新体制建设作为全省优化开放空间布局的关键支点，充分发挥其黄河流域中心城市、山东半岛城市群龙头及新旧动能转换核心区的三重叠加优势。这不仅是济南提升城市能级的重大契机，更是山东打造对外开放新高地的核心支撑。 二、制度创新的核心任务。济南试点工作锁定体制机制改革的深水区：一是构建高效透明的国际经贸规则衔接机制，在投资管理、贸易便利化、跨境数据流动等领域突破制度壁垒；二是打造要素全球化配置枢纽，探索资本、技术、人才等跨境自由流动的创新监管模式；三是构建高标准市场体系，完善知识产权保护、竞争中立等国际通行的营商规则。试点聚焦探索“市场驱动+政府服务”协同的创新治理范式。 三、载体建设与协同突破。济南统筹推进试点试验与中国（山东）自由贸易试验区济南片区改革经验的双向赋能。发挥齐鲁科创走廊、国际医学科学中心等平台优势，在生物医药、数字经济、绿色低碳等特色领域形成制度型开放突破点。高新区、济南综保区等开放平台重点探索“保税+”业态创新和离岸贸易监管模式，为构建开放型经济制度体系提供应用场景。 四、实施路径与系统保障。按照“挂图作战”要求，济南科学分解试点任务：制定专项改革清单和时间路线图，建立动态反馈机制；强化跨部门协同和全链条责任传导，将试点纳入全市高质量发展综合绩效评价体系；建立与国际接轨的风险防控机制，确保重大改革于法有据、风险可控。通过系统性制度供给，加快形成“开放促改革、改革强动能”的良性循环。 五、招商引资与生态再造。济南将试点优势转化为引资磁力：构建与国际规则衔接的招商服务体系，实施外商投资全生命周期服务；依托黄河重大国家战略联动政策红利，精准导入高端制造、研发中心等产业链核心项目；打造区域性国际结算、跨境供应链管理等特色功能，构筑开放型经济竞争新优势。 六、辐射引领与区域协同。济南强化制度创新成果的溢出效应：建立沿黄城市开放协作机制，推动试点经验在省会经济圈复制推广；联动青岛上合示范区、威海区域合作示范区等平台，共建山东开放型经济制度创新走廊。通过跨区域制度协同，为构建全国统一大市场提供实践样本。 济南正以系统性制度创新打通开放堵点，探索形成与国际高标准规则相衔接的城市实践方案，为全国开放型经济新体制建设贡献山东智慧。

  2025-08-21

• 济南开发区创新机制激发活力 打造开放经济新高地

  近年来，济南市以开发区体制机制改革为突破口，通过大规模公开招聘专业人才、优化管理架构、创新服务模式等举措，推动招商引资和产业集聚，为开放型经济高质量发展注入新动能。 一、人事改革打破传统壁垒 济南市面向全国公开招聘125名开发区专业人才，吸引4200余人参与竞争，其中高层次人才占比显著。此次改革重点突破选人用人、薪酬分配等机制障碍，建立"能上能下、能进能出"的干部管理制度。开发区内设机构压减42%，招商服务人员比例提升26.3%，形成年轻化、专业化团队。 二、管理体制实现提质增效 推行"管委会+"模式，剥离社会事务管理职能，聚焦经济发展主业。莱芜高新区通过整合资源提升发展活力，钢城经济开发区探索企业运营管理模式。全市开发区明确2-3个主导产业，避免同质化竞争，如明水经开区聚焦汽车装备，新材料园区发展机器人产业。 三、营商环境持续优化升级 疫情期间，各开发区创新"云招商""人才贷"等服务举措，助力企业复工复产。综合保税区落实21条政策，进出口额实现5倍增长。推行"四证齐发"审批模式，项目全流程时限缩短80%，"项目管家"服务机制获企业好评。 四、考核激励突出绩效导向 建立差异化考核体系，考核结果与薪酬直接挂钩。实施3%-5%刚性淘汰机制，对特殊人才实行"一事一议"薪酬政策。临港开发区通过竞聘上岗，中层干部平均年龄降至39岁，全员具备本科以上学历。 通过系统性改革，济南市开发区已形成产业集聚效应，新能源汽车、生物医药等产业链持续完善，成为推动区域经济发展的核心引擎。

  2025-08-21

• 济南泉城广场智能停车场启用缓解核心商圈停车难题

  作为济南市招商引资重点项目之一，泉城广场西智能停车场的建成投用，标志着核心商圈交通配套升级取得阶段性成果。该项目通过智能化改造新增130个停车位，将有效缓解趵突泉周边长期存在的"一位难求"现象，为市民游客提供更便捷的出行体验。 一、智能停车场正式投入运营 历经数月施工建设，位于趵突泉南路与泺源大街交汇处的泉城广场西停车场已完成全部调试工作。该设施采用无感支付系统，支持微信等电子支付方式，实行24小时全天候开放。场内设置单循环行车动线，配合智能引导标识，可提升车辆通行效率约30%。 二、破解核心商圈停车困局 趵突泉景区周边作为济南著名旅游目的地，日均车流量超过2000辆次，原有停车位供需缺口达40%。新建停车场毗邻景区主要出入口，步行至泉城广场仅需3分钟，其启用可使周边道路违停率下降15%-20%。管理部门同步优化了周边6条支路的交通标识，形成区域微循环系统。 三、智慧化管理提升服务效能 该停车场配备车牌自动识别、剩余车位显示、智能计费等功能模块。通过物联网技术实时上传停车数据至城市交通管理平台，未来可实现与周边8个公共停车场的资源联动。测试数据显示，车辆平均进出场时间缩短至90秒内，较传统停车场效率提升50%。 四、持续完善城市停车体系 济南市已启动智慧停车二期工程规划，拟在明府城等区域新增智能停车位500个。目前正在推进停车资源共享平台建设，届时将整合商业综合体、机关单位等闲置车位资源。根据交通部门测算，到2025年主城区智能停车位覆盖率有望达到60%，基本形成"15分钟便民停车圈"。 此次投用的智能停车场作为民生实事工程，不仅解决了游客"最后一公里"的停车难题，更通过科技手段提升了城市静态交通管理水平。后续还将接入"一键导航"等便民功能，进一步优化市民出行体验。

  2025-08-21

• 济南商河经济开发区打造国家级大蒜深加工产业高地

  作为济南市农业产业化发展的重点招商引资项目，商河县依托20万亩优质大蒜种植基地的资源优势，正全力推进总投资5000万美元的大蒜深加工产业项目。该项目将通过引进先进技术和现代化设备，建设集储运、研发、生产于一体的综合性加工基地，进一步延伸产业链条，提升"商河大蒜"品牌附加值，助力乡村振兴战略实施。 一、产业基础优势显著 商河县作为济南市最大的无公害大蒜产区，年产出蒜薹12万吨、蒜头30万吨的规模化产能，为深加工项目提供了稳定原料保障。当地已建成国家级大蒜出口标准化示范区和省级无农药残留蔬菜基地，形成从种植到初加工的完整产业链。通过绿色食品认证和欧盟GAP标准体系，产品远销东南亚及中东地区。 二、项目规划科学完善 规划建设的111.8亩产业园区位于省级经济开发区内，已完成环境评估和"八通一平"基础设施建设。项目重点发展蒜米、蒜粉等传统制品的同时，将引进冻干蒜粒、蒜油微胶囊等高新技术产品生产线。配套建设的冷链物流中心可实现年周转农产品50万吨，形成生产加工、仓储物流、科研检测的全链条服务体系。 三、政策支持体系完备 项目享受山东省现代农业产业园专项扶持政策，包括固定资产投资补贴、税收减免等优惠措施。商河县设立农产品加工产业发展基金，对取得国际认证的企业给予专项奖励。开发区提供"一站式"审批服务，已建成检验检测中心、研发中心等公共服务平台。 四、市场前景广阔 随着健康消费理念普及，全球大蒜制品市场规模持续扩大。项目产品可覆盖调味品、保健食品、生物医药等多个领域，特别在预制菜产业快速发展的背景下，高品质蒜制品需求年均增长达15%以上。项目建成后预计可带动周边2000户农户增收，创造500个就业岗位。 五、合作模式灵活多样 投资方可选择独资建设标准化厂房，或与本地企业合资组建股份制公司。开发区提供现成工业用地和定制厂房租赁服务，支持技术入股、品牌合作等创新模式。对于具有核心技术的高科技企业，可申请专项产业用地指标和人才引进政策。 该项目实施将显著提升济南市农产品精深加工水平，推动商河县从传统农业大县向现代农业强县转型。通过建立"龙头企业+基地+农户"的产业化联合体，实现大蒜产业从种植端到消费端的全价值链升级，为乡村振兴提供可复制的特色产业发展样板。

  2025-08-21

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